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自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

来源:涪陵人 作者:涪陵之窗 人气: 发布时间:2017-10-09
摘要:前不久,公司有一台开了5年、10万公里的奇瑞A3工作车从分站调回到了总站,主编让我用这台车做个选题。我菊花一紧,想到了部门那台悦悦工作车,那台又脏又烂、车内一股异味、副驾驶车窗降下去后升不起来、前挡玻璃自带磨砂效果、雨刮永远挂不干净、空调没有

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

前不久,公司有一台开了5年、10万公里的奇瑞A3工作车从分站调回到了总站,主编让我用这台车做个选题。我菊花一紧,想到了部门那台悦悦工作车,那台又脏又烂、车内一股异味、副驾驶车窗降下去后升不起来、前挡玻璃自带磨砂效果、雨刮永远挂不干净、空调没有一点制冷效果、发动机又没力又吵、上高速方向盘比飞机还飘、开在路上随时担心抛锚、开了一年差点进报废场的江淮悦悦。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

【悦悦已经功成身退,只能翻到很久前的遗照,还是跟康迪的合照,请无视手机像素的问题】

这台悦悦到手的时候还不到10万公里,车况已经烂到不堪入目。所以我总会觉得自主品牌就是不耐用,10万公里就差不多到了极限。那么这台A3也是这样吗?

外观

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

之前用车的人跟我说:毕竟车比较老,值不了什么钱,而且是工作车,所以一些小刮小蹭不影响使用就没去修了。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

嗯,是挺有道理的。不过看到真车的时候感觉他说的小伤比我想象中大得多,比如保险杠的卡扣被碰断,保险杠右侧凸出来了;再比如两侧车门下方都有明显的擦伤,在引擎盖上还有像是被小石子砸到的小坑。带着这么多伤工作,这估计也就只有工作车才有的特殊待遇吧。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

刮蹭没修是车主的问题,我们自然不能因此去判定质量,出了剐蹭之处,我们还在引擎盖上发现了一片车漆脱落,怎么形成的已经死无对证。要说能认定装配质量问题的也就是后刹车灯,装备开始有松脱现象,不过不影响使用。

内饰

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

内饰确实比较脏,毕竟工作车不会那么细心的去打理。常用的地方,最让人惊喜的是方向盘,发现没有,跟新方向盘一摸一样,好吧,前任车主比较喜欢用方向盘套。常拉的门把手处开始有明显的磨损痕迹,不算严重;座椅其实还很有支撑韧性,奈何被弄得很脏。每天都要换挡的挡把,挂档倒是没有任何问题,换挡杆防尘罩一拨发现已经脱开,对了,经常开合的烟灰缸盖也有一边也断了。也即最常用的方向盘、座椅、踏板一切正常,其他的问题除了门拉手的磨损之外,跟驾驶习惯用车环境也有一定关系,不能简单归为质量耐久性的问题,但设计还有有改进之处的。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

虽说表面看得到的地方比较糟糕,但电器使用方面比较正常,全车只有左侧雾灯不亮,其他等都可以正常工作,而且没有老车常见的发黄起水雾的问题;雨刮也正常,没有异响也不会刮不干净;空调制冷也非常给力,甚至比不少新车还凉;收音机、电动车窗、车内阅读灯都没有问题。有一个不能算问题的问题,就是遥控钥匙没电了,不过5年了嘛,电池没电再正常不过了。

底盘

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

为了看清楚车况,我们还把车顶起来拍底盘。可以看到排气管头段有明显的生锈,这种程度究竟是如何的只能由二手车专家来评定了。另外发现避震有轻微渗油,不过底盘主体结构还很正常,悬挂也没什么问题,油底壳和方向机都没有漏油、渗油的问题(图3方向机上是刚洗完车留下的水渍)。前轮两条轮胎是17年刚换的,胎毛都还在 ,后轮两条轮胎是15年换的,磨损得也不严重。

动态

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

具体车况还是要开起来才知道, 开A3的时候要注意发动机转速不要太低,最好别低于2000rpm,否则会因为低扭太差而速度半天起不来,不过低扭差的问题跟车况无关,因为这台发动机本身低扭就差了。离合挂挡也没有太大的问题,动力方面比较明显的问题是松油门后再踩油门时,会感觉明显的动力接合顿挫。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

自主品牌经常被诟病的油耗,在A3上倒是并不算高,综合路况的平均油耗大概8-9L/100km,路况通畅的快速路时可以低到5.5L/100km。具体暂时没统计过,后续汇报。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

意外的是,底盘的表现还出奇的好,完全没有一点松散的感觉。高速行驶稳定性和底盘过烂路时的滤震表现,以现在这个价位的自主新车标准来看,也是合格的。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

总体来说,这台A3开起来没什么大问题,但是小问题还是有不少:左后视镜镜片松动,开起来的时候会抖得看不清;手刹变得很松,只要稍微有点坡度就要使劲把手刹拉到尽头;松离合的时候会有明显的‘吱吱’声。

总结

这台A3的车况并不算好,虽然只有5年、10万公里,但车内车外看起来甚至比不少10年、20万公里的车还老。不过在动力、底盘、电器方面没什么大问题,也不会觉得很难看。总的来说,就是小毛病多,大问题没有,没有什么非修不可的故障。以自主品牌来看,这车硬件上不算太差,只要去做个全车大清洁、做下钣金喷漆、把一下小毛病修一下,花个小几千块后,还是一台不错的车,卖个四万应该问题不大。

自主车开到10万公里以后会是什么感觉?

责任编辑:涪陵之窗